Горят ли електричките? (видео)

Един от многото митове за електричките е, че често се самозапалват. Какво, обаче, казват фактите?

При превишаване на определена температура, електролитът в батериите може да се самозапали, най-често от късо съединение поради проблеми с мрежата, кабела или зарядното устройство и доста рядко – при катастрофа. Само че, честотата на тези пожари е 25 на 100 хиляди коли, а при ДВГ е 1,500. Излиза, че ако карате ДВГ, опасността да се запалите е 60 пъти по-голяма.
При пожар в ДВГ често няма време за реакция, защото горивото може да избухне за секунди. При електричките, обаче, пътниците имат на разположение няколко минути, за да излязат.
Те наистина се гасят по-трудно от ДВГ и затова пожарникарите минават допълнително обучение. Но пък застраховката им за пожар не е по-висока.

ДВГ имаха повече от век за усъвършенстване, а електричките дори и от самото начало са по-пожароустойчиви. При това сегашната статистика се основава на старите Li-йонни батерии, а от 3 години на пазара навлязоха нови LFP батерии със значително по-нисък риск. Вече се появиха и още по-устойчивите натриево-йонни батерии. А очакваното идване на твърдотелните напълно ще изключи опасността от самозапалване, защото те просто нямат електролит.

При електрически пожари ловците на кликове вдигат врява, но за нормалните не им пука. Както казват те “Новина е само когато човек ухапе куче!”