След завършилите преговори с профсъюзите, само чудо може да спаси VW. При дълг от близо четвърт трилион евро, те планират да съкратят производството в Германия с 45% , но работниците с 29% и няма да затварят нито един от 10-те си завода в Германия. Трябват им коренни структурни помени, за да не бъдат пометени от електрификацията, но трудно ще намерят финансиране, а времето им устремно изтича.

Свързани статии:

Номерът на китайката или Перфектната буря (статия) Накъде вървят електромобилите през 2023? Продажби на електромобили в Европа през март (статия) Сбогом, дизел!(статия) VW е изправена пред катастрофа (видео)