​Екологията е полезна както за здравето, така и за джоба.

Авто

  • Кибертаксито е вече на улицата

    Кибертаксито е вече на улицата

    Би ли се качил в такси без шофьор, волан и педали? А ако пътуването струва наполовина? Това не е фантастика, това е Tesla Cybercab. Вече е на улицата и може да промени из основи таксиметровия транспорт в света. Автономни таксита на Google извършват стотици хиляди курсове седмично в няколко щата, но те ползват сложна и…

  • Зареждаме електричките от бордюра

    Зареждаме електричките от бордюра

    Замисляш се за електричка, но живееш в блок и се чудиш къде ще я зареждаш? В Европа вече бързо навлизат решения за зареждане на улицата и най-интересното, засега, са зарядните, скрити в бордюри. Една кола се кара около 12 хиляди км годишно. При електричка, това означава зареждане по 40 кВтч седмично. В момента хората без…

  • Много ли са 4 EUR/100 км?

    Много ли са 4 EUR/100 км?

    Всъщност, не са 4, а 3.82 евро на 100 км, похарчени от моята електричка за последната половин година и 17,000 км, реално, не теоретично. Ето ги разходите и сравнение с еквивалентен дизел. Това е моят Белчо, Тесла Модел У, задно задвижване, 300 коня и 62 кВтч LFP батерия. Купих го през март от Тесла Виена…

  • Защо викингите яхнаха електрички?

    Защо викингите яхнаха електрички?

    Чувам, че електричките са скъпи, че умират на студено, че няма къде да зареждат, че ще изядат тока и какво ли още не… Ако е така, в Норвегия би трябвало да няма никакви електрички, защото те хем са много прагматични хора, хем са фанатици на тема екология, безопасност и здраве. Но Норвегия е първата държава…

  • Зареждаме батерия както пълним резервоар

    Зареждаме батерия както пълним резервоар

    За колко време пълниш резервоара си? CATL представиха новото поколение на батерията Tectrans II, разработена специално за лекотоварни бусове и камиони. Тя може да зарежда от 20 до 80% за под 7 минути, което вече е почти като пълнене на резервоар. На всичко отгоре е и с гаранция до 10 години или 1 милион километра.…

  • Ще ни спрат ли тока електричките?

    Ще ни спрат ли тока електричките?

    Днес електричките у нас са едва 30 хиляди, под 1% от всички коли и използват за зареждане около 0,2% от тока в България. Ще ни стигне ли той, ако внезапно всички преминат на електрички? В България има общо около 3 милиона леки коли, които изминават средно по 13 хиляди километра годишно, изгаряйки близо 3 милиарда…

  • Рециклират ли се батериите?

    Рециклират ли се батериите?

    След всеки клип за електрички, получавам стотици коментари с твърдения, че батериите не се рециклират. Затова направих клип с обективни данни по темата, за да проумеят повече хора, че батериите не се заравят в земята не само заради екологията, а и защото металите в тях струват доста пари. От тях се правят нови батерии, за…

  • Дизел, газ или ток?

    Дизел, газ или ток?

    Разни разбирачи ми обясняват, че карането на газ било хем екологично, хем икономично. Та реших да проверя дали наистина е така и сравних 3 равностойни автомобила по данни от производителя:– VW Passat дизел, 150 коня, среден разход 5.5 л на 100 км;– VW Passat бензин, 150 коня, с газово устройство и разход 8.5 л пропан…

  • Електрическите автобуси вече пътуват

    Електрическите автобуси вече пътуват

    Всеки е дишал смърдящите газове на градските ДВГ автобуси, но скоро ще се отървем от тях. През миналата година из градовете на Европейския съюз са потеглили нови 12 хиляди електрически автобуси. Това е 56% от всички продажби и делът им устремно нараства, защото са хем по-чисти, хем по-евтини като общи разходи, а и лесно се…

  • Тесла пуска ТИР-ове

    Тесла пуска ТИР-ове

    Като брой ТИР-овете са едва 5% от сухопътния транспорт, но изхвърлят 25% от емисиите на СО2 в сектора – около 2 милиарда тона годишно. Доскоро нямаше признаци за сериозни подобрения, но сега Тесла е на път да взриви този пазар по безапелационен начин. Компанията обяви, че от средата на годината започва масово производство на електрически…

Последвайте ни

Абонирайте се за нашия бюлетин:

Ще ви пращаме мейли рядко и няма да споделяме с никого вашите данни. С абонирането си, приемате нашата политика за поверителност на данните.